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  自11月16日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元。

  這也是今年以來國內成品油第八次調價和第四次價格下調。而此前，成品油市場還經歷了今年以來跨度最長的一個計價周期——歷時長達兩個月。調整后，國內多數地區(qū)汽油價格重回“7元時代”。

  11月14日發(fā)布的數據顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-4.12%，國內成品油調價窗口于當天就已正式打開，按慣例應于當天晚間兌現調價。而多家業(yè)內機構的測算更顯示，三地原油變化率于11月13日就已跌破-4%的調價“紅線”。

  此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定。截至11月14日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。

  成品油市場即將進入淡季，后期回暖的動力不足。預計國際油價還是會低位徘徊，故下月國內成品油價格能否調整尚存變數，或陷入和10月份相同的格局。

  隨著三地原油變化率進入新一輪計價周期，基準價也重新做出調整，預計變化率對市場的指引作用將明顯減弱，而下輪時間窗口觸及后，變化率將無法滿足‘±4%’的調價條件，故預計本輪調價將為2012年度最后一次成品油零售價調整。